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RENAULT Captur E-Tech hybride 145 R.S. line

2022 - 37888 km Vente à partir de 10:45 Ref. : MV2624951 picto Crit'Air

N° 37

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Estimation 14500€ - 15300€

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TVA récupérable : Oui ? La TVA est comprise dans le prix de vente. Elle est déductible si vous récupérez la TVA (ex. taxi) ou si vous êtes exportateur.

Cote² : 18400 €
Prix neuf³ : NC
TVA : oui

Localisation
13 - MIRAMAS

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Informations générales

Genre : VP
Couleur : Bleu foncé métal / Toit Noir
TVA : Oui ? La TVA est comprise dans le prix de vente. Elle est déductible si vous récupérez la TVA (ex. taxi) ou si vous êtes exportateur.
Carrosserie : CI
Carnet d'Entretien : Non
CO2 (g/km) : 109 (Norme Inconnu)
Mise en circulation : 23/06/2022
Suivi d'Entretien : Oui
Norme Euro : 6
Kilométrage : 37888
Crit'Air⁴ : 1
Energie : Essence Hybride
CV (fiscaux) : 5
Puissance (ch) : 0
Cylindrée : 0
Localisation : 13 - MIRAMAS
Type de boite : Automatique

Observation(s)

- Garantie 3 mois Pr�mium (France)

Equipements/Options

Retros electriques
Fermeture centralisee
Climatisation regulee
Gps couleur
Jantes alu
Regulateur vitesse
Caméra de recul

Aide parking
Retroviseurs rabattable electriquement
Detecteur de pluie
Ordinateur de bord
Vitres electriques
Abs

Etat du véhicule

Contrôle Technique

Carrosserie

Etat du véhicule RENAULT Captur E-Tech hybride 145 R.S. line

Frottement ou léger défaut d'aspect
Réparation rapide
Peinture
Tolerie peinture
Remplacement

Caractéristiques techniques

Carrosserie : CI
Nombre de portes : NC
Nbre de vitesses : NC
Type de boite : Automatique
Largeur (cm) : NC
Longueur (cm) : NC
Nombre de places carte grise : 5
Hauteur (cm) : NC

(1) Les frais de vente aux enchères sont intégrés dans le prix affiché. Restent à payer en sus, 150 € de frais de dossier
(2) Cote prorata temporis, ou prix de marché, ou cote estimative, donné(e) à titre indicatif, n'engageant pas la responsabilité de VPauto
(3) Référence Codex à la date de sortie ou facture d'origine
(4) Niveau Crit’Air à titre indicatif. Seule la catégorie attribuée par l’administration est valable.

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